奢侈稅即將在六月一日上路，全台房產買賣市場仍是起伏不定，根據房仲業者最新統計，相較於三月湧現的退場潮，四月租轉售指數相對下降，且待租量指數也比三月回升，可見原先不少包租公想藉著出售房屋獲利求現的退場潮，已經逐漸減緩。

　　奢侈稅剛通過時，許多以租金養房，準備等待增值再出售的包租公、包租婆，由於擔心被課徵，紛紛改變策略採取「降價求售」，導致市面上湧現退場潮。但四月過後，基於奢侈稅六月就要實施，眼看短時間難以出售，買方又出手大砍，資金雄厚的賣方乾脆重新當回包租公，等奢侈稅的兩年大限再來脫手。

　　從HouseFun租屋網研究發現，在租轉售的案件中，若以去(99)年一月為基準100來計算，今(100)年三月指數為72，比二月指數43大幅增加66.13%，但四月指數馬上跌回52，成長率下滑27.78%，突顯部份包租公、包租婆打消求售獲利的念頭。

　　而且待租物件量指數來看，如果同樣將去年一月為基準100分析，今年三月待租量指數萎縮為48，但四月已略升為50，成長率為4.17%，等於是市場上待租物件已陸續增加。

　　HouseFun傳媒中心地產召集人李建興表示，奢侈稅原意是要針對投資客，但一開始在資訊不夠清楚的情況下，就連長期持有的包租公、包租婆都急忙拋售，造成房市價格鬆動，但觀察最新租轉售指數，北高兩地拋售高峰已經趨緩，預計奢侈稅六月一日上路後，成交量可望慢慢回溫，逐步進入穩定期。

　　另外，信義房屋的統計也顯示，五月前24天新增委託售屋的件數，比起三月高點明顯減少38%，可見奢侈稅上路前的急售潮已過高峰。

　　信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮分析，奢侈稅對投資客的威力強勁，近三個月平均每個月的新增售屋委託，大約比奢侈稅之前多出一成，而且急售的物件幾乎集中在三月上架流通，鮮少有投資客拖到五月才決定售屋，所以導致越接近奢侈稅上路時限，新增售屋數量呈現遞減的情況。

－奢侈稅上路專題之2（中央社記者林沂鋒台北31日電）奢侈稅明天施行，房仲業者表示，奢侈稅宣布後，房市陷入價格微跌、量縮盤整；正式施行後，預料仍將維持盤整格局，房市要再往上走，要看未來政策利多與陸客自由行的影響。

永慶房屋研展部協理黃增福表示，奢侈稅宣布後，在短期投機客急於退場的情況下，供給量的確增加，也有不少希望撿便宜的買方。不過，這段時間房市多處於盤整狀態，呈現價格微跌、交易量減少情形。

黃增福說，奢侈稅上路後，短期買賣房產一定會被課徵奢侈稅，賣方應該會等候未來的機會，不再急著賣屋，撿便宜的機會也消失，房地產價格不會變動太大，房市短期內將呈現盤整狀態。

黃增福預估，奢侈稅上路後，房市將處於穩定盤整狀態，台北市中心區有小漲機會，但是台北市郊區與新北市還是有賣壓。房市要解套，要看未來政策利多或陸客自由行等因素。

台灣房屋研究中心執行長邱太（火宣）表示，受到奢侈稅衝擊，住宅市場較為低迷，不過，商辦最近在三陽忠孝大樓等標案帶動下有復甦趨勢，預估會帶動商辦附近住宅上漲。

邱太（火宣）說，6月以後還有陸客自由行的利多，將刺激商圈漲勢，尤其台北市商圈型的店面與住宅，其中店面有急漲空間，但是住宅是緩漲格局，非商圈型的店面與住宅漲幅空間不大。

他表示，奢侈稅登場，短期投資需求消退，房市目前只有自住型與長期投資型需求，光這兩類的需求無法消化房市供給量，預期奢侈稅上路後的房市仍將處於盤整格局。

戴德梁行總經理顏炳立說，奢侈稅宣布後，房市在3、4月觸底，奢侈稅施行後，預料長期投資客的資金注入，房市有機會在8月回溫。

顏炳立評估，奢侈稅施行後，房市應該有2個月的盤整，預料6、7月都會盤整，8月後應該有機會慢慢回溫。

【台灣醒報記者蕭介雲台北報導】奢侈稅6月1日（周三）正式上路，房市利空出盡？淡大產經系教授莊孟翰分析，台北市高房價已難回頭，但是民眾不要搶高點，可以選擇合理價位且近捷運的地區；房仲業者邱太煊則認為，下半年將呈緩步向上的盤整格局，至於明年則要看大選結果與國際變化，房價可能呈激烈振盪局勢。

奢侈稅將上路，雖然房價確呈微幅下跌情形，但業界已傳出利空出盡說法。莊孟翰對此指出，政府房市政策自亂陣腳，一手要打房、一手又推720萬優惠房貸，當然會被業者認為是「打假球」、「看破手腳」，但「利空出盡」說詞也是一種促銷的手法。

莊孟翰表示，未來房市要「區隔市場」，如果是投資性需求的置產，奢侈稅也打不到，先以新北市來看，如果屬於推案量大的地區就會下跌，如果是在台北市，精華區因為沒有明確規範港資、陸資、外資，已進來搶屋建立灘頭堡，高房價已難回頭。

「現在是預期利息提高、歐美復甦、大陸經濟如果硬著陸等外在因素，對房市的影響最大。」莊孟翰說，民眾如果要買屋，可以優先選擇內湖、大同、萬華等房價相對合理的中古屋，但是不要去搶高價位房子，至於未來房市走勢，則要等大選後再行觀察。

台灣房屋產業研究中心執行長邱太煊則強調，目前大安區與信義區有緩漲的趨勢，至於新北市的跌幅，則由2月的8~10%，縮減為5~7%，預估今年下年將呈盤整格局，明年則會上下激烈振盪。

「今年建國百年有太多人結婚，因此有購屋需求，還有陸客自由行利多。」但邱太煊說，市場也有大選不確定、希臘債信嚴重考驗、歐元區可能解體、茉莉花革命影響油價等利空，建議民眾可以撿便宜承接，但要以精華地段、捷運沿線房屋為主。

〔自由時報記者張軒哲／台中報導〕奢侈稅六月一日上路，開徵前最後一艘汽車輪巴拿馬籍烏托邦公爵號汽車船，昨滿載千輛雙Ｂ進口車駛入台中港，碼頭一片車海，場面壯觀，車商也派員加班辦理通關領車手續。烏托邦公爵號是從德國直航抵達台中港，也創下開港三十五年來，首度有汽車船從歐洲直航台中港的紀錄。

台中港務局表示，五月共有四艘汽車船運抵三四四四輛進口車，創單月進口車數新高紀錄。

烏托邦公爵號原本預定前日上午抵達台中港，但受到桑達颱風外圍環流影響，台中港外海前日風浪強勁，汽車船在台中港外海七浬處停等，不敢貿然進港，讓車主相當著急，直到昨天一早才進港卸貨。

昨到港的包括賓士六一五輛、ＢＭＷ三八五輛，總價值三十一億元，進口關稅十億五千多萬元，因距離奢侈稅開徵僅剩二天通關時間，這批雙Ｂ進口車二天內就會被全台經銷商提領一空。

昨日最受矚目的車款是一輛賓士今年二月才發表的 CL63AMG，標榜高性能、奢華又節能，售價約一千二百萬元。

趕在奢侈稅上路前，昨天最後一艘汽車船抵達台中港卸貨，上千輛雙B名車大舉叩關，但碰上例假日，無法報關，今天車商緊急作業，希望火速交車，讓車主安心，由於奢侈稅實施日，是以「到港日」認定，不是以「報關日」，車商說已經訂車的車主，絕不會被課到奢侈稅，台中有位車主，早一步購買到340萬的德國進口名車，沒被課到奢侈稅，足足省下34萬元。

這艘汽車船從德國直航台中港，載來上千台雙B等級高檔車，禮拜六碰上颱風天，海上颳10級風，無法進港，禮拜天進港卸貨，無法報關又耽擱了一天，貨儲人員緊張的半死。貨儲人員潘先生：「會緊張啊，一定會緊張的，因為這兩天是例假日啦，5月31日以前，一定要報關完畢。」

船務代理公司派員加班，辦理通關領車手續，非得趕在6月1日開徵奢侈稅前辦完，才能讓已經下訂的車主鬆口氣。不少車主的心態急著買300萬元以上的進口車，都是為了避奢侈稅，以賓士來說，今年1到4月全台經銷代理商，已經賣出總共4100輛，比起去年1到4月賣出2500輛，大幅成長60%。至於BMW，今年1到4月，全台賣出3319輛，比起去年同期賣出1879輛，更是成長了76.6%。 印刷工廠的葉廠長，買這台德國進口車，從直接向德國廠下訂，到海運、經銷代理商交車，足足等了半年時間，能夠趕在6月1日課徵奢侈稅之前領到車，就是賺到了。車主葉先生：「如果奢侈稅跟沒有奢侈稅之後，就差了34萬元。」

葉廠長的大老闆，老早就準備一口氣買10台300萬元以上同款進口車，犒賞主管，但來不及趕在6月前買到車，轉個念頭，乾脆買300萬元以下等級的雙B車，才能不被課到奢侈稅，省更多錢。

【台灣醒報記者蕭介雲台北報導】針對DEHP對孕婦的影響，成大環境醫學研究所教授李俊璋今天指出，研究成大醫院76位孕婦後發現，她們體內DEHP濃度是美國的13倍，並且會穿透羊水進入嬰兒體內；台大醫院環境及職業醫學部主治醫師兼主任郭育良則說，經研究，台灣孕婦DEHP代謝物MEHP，為美國的3.3倍。

「成大醫院經院內76位孕婦同意，以收集尿液、問卷等方式調查，結果MBP（鄰苯二甲酸酯DBP代謝物）達81%，比美國高4.5倍，DEHP則高13倍。」成大環境醫學研究所教授、環境微量毒物研究中心主任李俊璋表示，研究顯示，從媽媽到胎兒都會受到影響。

塑化劑風暴持續擴大，台灣公共衛生學會今天召開「食品塑化劑污染與公共衛生」記者會，學會祕書長、台大職業醫學與工業衛生研究所教授陳保中建議，要從源頭控管毒性化學物質，同時要訂定標準，要求玩具、童鞋、文具、化妝品、食品器具、容器、包裝等民生用品，都要經檢驗合格。

台灣公共衛生學會並主張，正值少子化之際，要更重視新一代人口素質，應進行大規模出生世代長期追蹤調查，以廣泛了解環境賀爾蒙對下一代健康的長期影響；此外，也應訂定「公共衛生師法」，以保障人民生命與身體的安全。

台大環境生研究所副教授陳家揚表示，DEHP進入人體大多在24小時內，經糞便排除，因代謝快，對成人影響小，不需特別去驗血驗尿，但對嬰幼兒、青少年的危害最令人擔憂。

根據台大醫院研究，孕婦體內DEHP代謝物MEHP，為美國的3.3倍，台大醫院環境及職業醫學部主治醫師兼主任郭育良對此表示，相關毒理研究還須加強，但應立法通過「公害救濟法」。

郭育良並建議，衛生署或環保署應設立「環境與人體健康」組織進行研究，並且定期對全體國民抽選代表篩檢驗血、驗尿，如果發現類似荷爾蒙異常情形，就可以提前預防。

　　國內房仲業也出現結盟併購！信義企業集團創辦人周俊吉宣布，將以個人所屬投資公司購入住商不動產51%股權，成為住商不動產主要股東，等於繼信義房屋、科威國際不動產後，再把住商不動產納入成為「泛信義集團」架構下第三家連鎖房仲品牌，持續發揮「大者恆大」效應。

　　根據最新統計，目前國內房仲店家總計共有4,842家，若以市占率來看，永慶集團有814家，市占率約為17%。而信義集團併入住商不動產後，市占率將能提升至15%。

　　周俊吉指出，未來「泛信義集團」將仿傚美國最大房仲集團Realogy模式，以控股公司形式擁有不同房仲品牌。

　　周俊吉指進一步解釋，Realogy是美國最大房仲集團，旗下擁有century21、coldwellbanker、ERA、Sotheby’s四家房仲品牌，但四家品牌各自獨立經營、獨立運作，相互沒有隸屬關係，這種房仲控股模式不僅在美國極為成功，在全球化的發展上也可看出其策略的優越性。

　　信義房屋與住商不動產皆已超過30年的歷史，除了品牌知名度高，也各自擁有客層。其中，信義房屋是現階段業界唯一以房仲業掛牌上市的公司；住商不動產則是現在台資房仲在大陸店數最多的品牌，這次的結盟併購，外界認為是兩家業者合作強攻大陸市場的策略。

　　住商不動產董事長吳耀焜認為，信義房屋是優質品牌資產，不論在台灣、大陸都有極好的口碑，將來彼此能相互借鏡，在新的策略架構下，為兩岸人民買賣屋提供更好的服務。

　　目前信義房屋總店數，在台灣有351家、大陸81家、日本1家；科威國際不動產總店數在大陸139家。住商不動產總店數則為台灣368家、大陸235家。因此「泛信義集團」在房仲事業群的總店數將達到1,175家。

旺報【記者蒼弘慈／綜合報導】

台灣抑制房價的奢侈稅即將在6月1日正式上路，由於大陸房價在打房政策不斷祭出之下，房價有下跌的趨勢，而台灣的奢侈稅上路，也勢必對台灣房地產市場帶來不少影響。根據台灣房屋不動產研究中心經理古景良表示，台灣「類豪宅」出現跌價狀況，基本跌幅在2成左右。

儘管奢侈稅還沒上路，根據永慶豪宅事業部統計，5月大台北豪宅中，總價低於新台幣6000萬元的區域型豪宅，平均單價均比上月下降1.7%至3.2%不等，且越周邊區域，價格修正幅度越大，新北市豪宅價格下挫幅度更是高達3.2%。

不只豪宅跌，近幾年在台北市大安區、信義區等精華地段一批頂級豪宅的帶動下，一些二線區域也建起了豪宅，並且打著頂級豪宅的名號高價出售，但實際上，它們並沒有頂級豪宅的抗跌性。這些類豪宅雖然建築品質很優越，但缺乏相應的配套設施，且戶型較大，古景良指出，「想要脫手都很難，只好降價出售。」

近年政府力推「居住正義」，十多年前內湖、文山區居民排隊買國宅，其中416戶買到「地上權國宅」，也就是買屋卻買不到地，住50年還必須歸還給市政府，大部分居民迫於急用只好買下，去年台北市議會通過讓住戶用當初公告現值買地，但如今房價高漲，內湖影劇五村市價每坪逼近50萬，國宅民眾可用少於市價600萬的價格買地，因此引發不少爭議，而內政部則以沒有法源依據，打回票。

居民：「住越久越鬱卒。」

內湖區影劇五村居民的心聲竟然是這樣，因為當初花了十幾年排隊買國宅，好不容易等到機會，政府卻臨時拋出「售屋不售地」的說法，也就是只有房屋所有權，屋子住50年後，就必須還給市政府，同樣無奈的還有他們。內湖影劇五村居民：「那他(政府)改地上權，因為當初他也是講說是試辦，但是試辦之後就沒有任何下文，排了20多年，我們也急需要一間房子。」

沒有屋子卻還要年年繳租金，住戶氣炸了，去年台北市議會修法通過，打算讓居民用當初公告現值就可以買地，算起來，當初花4百萬左右買，再加土地公告現值300萬，還有這50年要繳的地租，總計價值近千萬，但附近地價每坪40萬上下，一間40坪的屋子，沒準備1600萬還買不到，兩者間差了近600萬，居民說什麼也要買。內湖影劇五村居民：「我們本來就是那時候要買的嘛，那就要以當時那時候的價格來計算才對，當然現在所有的住戶，百分之百都同意，願意買。」

包含內湖區影劇五村102戶居民，台北市文山區萬寧、萬安國宅，總共416戶都有相同情形，這樣的好康卻被內政部用沒有法源依據，狠狠打回票，因為擔心此例一開，其他縣市要求比照辦理，肯定天下大亂，台北市政府把責任，推給議會決定，不過這對中央，最近強力推動的居住正義，無疑是一大諷刺。

　　因奢侈稅影響，全台住宅市場普遍呈現量縮、價微跌的走勢，但店面市場受政策利多加持，同時整體投資環境熱度不減，從近期各項標案來看，反而屢創新高。房仲業者觀察，從去(99)年以來，台北市最具指標性的八大商圈，租金漲幅驚人，平均都有20%~30%成長，帶動買方向上追價的力道。

　　繼五月上旬市場傳出港商亨得利鐘錶以每坪745萬元的天價，轉賣標得半年的安泰銀行店面，及三陽忠孝大樓店面以每坪單價650萬元的高價拍出，熱門商圈店面稀少性，又搭上陸客自由行話題，再次展現獨特的價值魅力。

　　永慶房屋店面事業部經理鄭朝鶴指出，如果以香港開放大陸「個人遊」的經驗來看，短短九年間，陸客人數就從683萬人增加到2,268萬人，而人均消費也從5,640港元增加到7,453港元，達32％的成長，獨佔全球訪港遊客的鰲頭。而去年陸客來台人數僅163萬，有將近十三倍的差距，商機開拓的想像空間很大，也吸引陸資、港商、業者、金控、投資人等各路人馬，搶攻精華商圈。

　　以陸客赴港消費的內容來看，除服飾業、餐飲點心占比最高外，最受歡迎的是藥妝、珠寶首飾、手錶精品，因此使得台北市忠孝SOGO商圈、忠孝敦化商圈、中山晶華商圈、南京西路商圈，備受國內外知名連鎖品牌業者青睞，指名度最高、布局最深，店面空置率也是最低。

　　鄭朝鶴表示，台北市精華商圈的金店面成交行情持續走高，屋主惜售心態濃厚，主要受租金調升、自由行的預期心理影響。以旅館林立、觀光客密集的中山北路晶華商圈、南京西路商圈為例，近期各類中小型精品旅館紛紛進行改裝，以及打造中山北路精品街，成為「台灣表參道」的計畫的加持，短短一年內，商圈店面租金最高攀升五成，漲勢相當驚人。

　　另外，雙捷運商圈也因交通優勢，加速商機匯集。以站前商圈為例，繼微風廣場承接台北車站的美食街，創造亮麗成績之後，誠品也大手筆進駐台北車站地下街新世界購物中心，甚至引進大陸遊客熟悉餐飲品牌，再加上京站時尚廣場的商圈改造，已讓商圈重啟魅力，甚至讓原本被視為燙手山芋的大亞百貨，都順利拍出。

　　鄭朝鶴認為，開放陸客自由行之後，旅客會產生「年輕化」、「常態化」、「分眾化」的效益，加速消費客層的轉變及受惠商圈的增加，有自用需求或資產配置需求的店面買方，可伺機進場挑選好貨，未來將可享有商用不動產長線增值的效益。

中國時報【王莫昀、梁貽婷／綜合報導】

奢侈稅後天起實施，房市、車市大動作搶市！巴拿馬籍烏托邦公爵（UTOPIAACE）汽車船，廿九日上午駛入台中港停靠，卸下一千台雙B等級高檔車，這也是國內在開徵奢侈稅前，最後一班入港的汽車船。此外，建商則認為房市已經「利空出盡」，本周起展開一連串強銷活動，行銷費用一口氣回到年初高點的三成左右。

昨運抵的一千台高檔車中，最搶眼的莫過於上周才舉辦新車發表會的賓士CL63雙門轎跑車和CLS63四門轎跑車，這也是該款新車在國內的第一批訂單。現場卸貨人員透露，CL63雙門轎跑車，預估市價直逼一千三百萬， CLS63四門轎跑車，目前雖尚未定價，但都應是千萬起跳。

由於奢侈稅實施是以「到港日」認定，不是以「報關日」，因此船務代理公司人員緊急將各式進口高檔車駛入倉庫，同時派員加班辦理通關領車手續，以免被課到奢侈稅。

房市方面，台北巿代銷公會發言人施孝文指出，業者選在後奢侈稅時期進行強銷，主要受限建照時限不得不推，加上年底大選將至，屆時巿場訊息較為紛亂不宜推案，因此決定搶占選前最佳時點，於六、七、八、九月，卯足勁強銷。

業者指出，奢侈稅雖然造成房市停滯下挫，但近來相關利空逐漸鈍化，多數建商認為房巿最壞時期已過，六月一日奢侈稅實施，將利空出盡。

海悅廣告總經理曾俊盛指出，預售巿場在今年元月達到高點，二、三月時受奢侈稅政策衝擊急凍，案場來客寥寥可數，來客與成交比僅剩元月的二至三成。經過兩個月來的沉澱，近來已見回溫，來客成長至元月的五至六成，成交比也回升至元月高點的四成左右。

對於購屋大眾最關切房價走向，業者分析，區域位置與產品優劣是決定開價的重要關鍵。

「後奢侈稅時期，Ｂ咖地區、Ｂ咖產品要賣A咖價，以及年初雙北巿精華區秒殺案頻傳的情況，不太可能再發生。」曾俊盛指出，台北巿應是價格最快恢復「元氣」的地區，未來房價可望陸續回穩，精華區Ａ級產品有再創歷史新高可能。

至於新北巿，業者認為，新北巿第一圈板橋、中和與新店精華區大案將會是觀察區域巿場後巿的重要指標；至於新莊、三重、蘆洲等當初房價飆升太多的區域，未來維持「高檔盤整、個案表現」的機率較高。