〔記者劉力仁／台北報導〕你的老舊車輛要報廢了嗎？未來將要先取得環保署回收證明，監理單位才會註銷車籍。

目前環保署主管的「廢車回收」與交通部主管的「車籍註銷」業務並未連線，而是分開處理，有些民眾註銷車籍之後，卻將廢車任意丟棄，造成環境及治安問題，為改善管理漏洞，環保署推動「車籍與車體回收合一」，未來車主必須先完成回收，憑環保署核發回收證明，才可向交通部各地監理單位註銷車籍，完成報廢程序。廢棄物清理法相關修法條文已交由立法院審查中。

去年11萬輛下落不明

根據環保署統計數字，目前廢車回收率約八成，約有兩成報廢車輛沒有進入回收體系。去年推估約五十五萬輛汽機車報廢，但僅約四十四萬輛進入回收體系，剩餘十一萬輛則下落不明。

環保署回收基管會執行秘書馬念和表示，老舊車輛報廢後就不用再繳交「牌照稅」、「燃料費」，多數車主都會積極向監理站註銷車籍，但不一定妥善處理車體，未來「車籍與車體回收合一」政策實施後，車主要先取得環保署回收證明，才能到監理單位辦理報廢。

業者質疑圖利回收廠

莊姓汽車修理業者表示，沒進入回收體系的車輛，被丟棄路邊的情況很少，大部分是車輛還有可用零件，因此進入汽車拆解市場，另外有一大部分是轉賣到非洲、東南亞等第三世界國家，尤其休旅車、貨車極為搶手，環保署的新作法將會切斷汽車轉賣到落後國家的管道，也有圖利回收廠之嫌。

另外，業者說，很多噴上「農用」兩字、在鄉下奔馳的汽車，其實都已經註銷車籍，是無牌車輛。

環署：例外條款可轉賣

環保署回收基管會組長趙國芬表示，未來修法後有例外條款，車主或業者只要提出相關出口文件，仍可轉賣到其他國家，目前全台約有三百處合格的廢棄汽機車回收廠，只要符合相關設置標準，任何人都可以投入這個行業，並沒有圖利之虞，環保署廢車回收專線0800-085-717，請善加利用。