（中央社記者林沂鋒台北21日電）永慶房屋店面事業部統計，受景氣復甦影響，2008年到目前為止，大台北地區捷運店面均價平均增加30%。其中施工中捷運店面漲幅遠勝已通車路段店面，信義線店面價格3年漲1倍。

永慶房屋表示，受惠陸客來台人數倍增、消費市場的復甦，以及連鎖店的大規模展店，店面需求擺脫金融海嘯陰霾，展現充滿爆發力的成長。

永慶房屋研展室協理黃增福分析，通車超過10年的木柵線、淡水線，以及貫穿台北縣市的板南線店面，都極具價格指標性，其中淡水線與板南線 3年來價格漲幅分別是36.8%、26.6%。若以成長性來說，在 3年內即將通車的幾條捷運，反而充分反應價格的活潑性，特別值得投資人觀察。

根據永慶房屋店面事業部統計，過去 3年捷運大台北店面平均漲幅30%。但受5都效應加上捷運利多加持的預期心理催化，即將完工的新莊線及其支線蘆洲線漲幅為 69.7%，成長速度遠超過其他實際通車的捷運店面漲幅。

黃增福指出，新莊線在三重、新莊、丹鳳這幾個大站，這 3年漲幅都超過100%，因為這幾個台北縣重要的住宅聚落是人口眾多、發展成熟的區域，過去受限於交通條件，店面市場只能侷限在地區型的商圈。未來捷運通車後，可望吸納更多鄰近地區的消費者，成為區域發展軸心，由「社區型」商圈蛻變為「區域型」商圈，因此店面價格水漲船高。

從中正紀念堂至廣慈博愛院的信義線，雖然目前施工僅9個站，但3年來平均價格漲幅超過100%，堪稱投資首選。東門、大安站是雙捷運交會站，近3年漲幅分別為136.9%、163.1%。

挾敦南商圈及通化街夜市優勢的的安和路站也有131.6%的漲幅水準。

黃增福分析，信義線延信義路行進，途經信義計畫區、世貿、大安森林公園等重要地標，未來將從中正紀念堂站向北連接淡水線，重要性僅次於目前的板南線。

他表示，這條捷運線北達淡水，南抵101大樓，中間又有中正紀念堂、永康街商圈、站前、南京西路等百貨商圈，都是觀光客必到的著名景點，未來開放「陸客自由行」，絕對是最吸金的一條路線。因此，不但是豪宅密度最高的路線，也是店面投資價值最高的機會路線。990921

（圖為捷運信義線上的中華電信大樓，中央社檔案照片）