受惠於陸客來台人數倍增、消費市場復甦、連鎖店大規模展店等因素，今(99)年開始，店面需求擺脫金融海嘯陰霾，展現充滿爆發力的成長。根據房仲業者統計觀察，從2008年到目前為止，大台北地區捷運店面均價平均成長30％，不過更值得注意的是，施工中的路線店面，漲幅已遠勝通車路段店面。

　　捷運商圈的主要訴求，是源源不絕人潮所帶來的商機，也間接吸引鄰近地區的通勤客源轉移，但真正的「捷運金店面」，還要能結合原本的商圈特色，串起整個都會區的消費人潮。

　　根據永慶房屋店面事業部統計，過去三年捷運大台北店面平均漲幅30％，但受五都效應加上捷運利多加持的預期心理催化，即將完工的新莊線及其支線蘆洲線漲幅為69.7％，成長速度已遠超過其他實際通車的捷運店面漲幅。

　　而從中正紀念堂至廣慈博愛院的信義線，雖然目前施工僅九個站，但三年來平均價格漲幅超過100％，堪稱投資首選。

　　特別是東門、大安站是雙捷運交會站，近三年漲幅分別為136.9％、163.1％。挾敦南商圈及通化街夜市優勢的的安和路站，也有131.6％的漲幅水準。

　　永慶房屋店面事業部提醒，不論是經營者或投資人，可以多朝成熟商圈的捷運興建計畫，或從兩條捷運的轉運站著手，尋找客源有成長潛力的地段。同時，投資人除了選對捷運站，還要對各個捷運出口做足功課，分析適合經營的業種、人潮動線及競爭狀況，才能確保營運及收租的美好前景。

　　另外，現在許多人購屋，都會想要選擇大型購物中心、量販店、賣場週邊，但東森房屋歸納出五大注意事項，要民眾享受良好的生活機能，也要懂得保障自己權益。

　　首先，東森房屋強調，在「社區管理」部份，由於某些大賣場並非獨立，而是在社區或大樓內的商業空間進行規劃，難免有商業空間與住宅混和的狀況產生，出入分子複雜的情況下，購屋人一定要確認是否有良好的社區管理，並且搞清楚鄰居是誰，安全的重要性遠勝於生活方便。

　　而「居住品質」也要注意，社區位置佳，中上水準的優質社區，未來才有增值潛力。

　　還有，住在百貨賣場、購物中心旁雖然可以享受購物的地緣便利性，可是往往假日也會在附近出現像是塞車的問題，尤其市中心平日尖峰時間也會有塞車迴堵，因此擔心「出入不便」的消費者，建議在賣場旁購屋時，一定要親自到現場去觀察，以免與預期產生過大的落差。

　　至於「公設」問題，還有些消費者認為既然住在購物中心旁，應有的生活娛樂機能都有，所以在置產時，會選擇公設少的社區，但其中社區的設施通常收費低廉甚至不用花錢，而且都有專人管理維護，但購物中心的健身房或休閒娛樂設施往往都採會員制，如果消費者對這些設施有重度依賴性，選擇使用自家社區的會比較划算。

　　最後，雖然百貨賣場週邊置產好處不少，可是絕非每個大賣場都等於房市的保證，如果購物中心為節省開發成本而設置在較為偏遠的區域，雖然購物人潮可能也很多，但房價可能就會因偏遠而下滑不少，因此如果在意未來增值性的購屋人，還是要注意賣場位置。